{"id":14681,"date":"2022-03-16T00:03:39","date_gmt":"2022-03-16T03:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.universo-deportivo.com.ar\/?p=14681"},"modified":"2022-03-16T00:03:39","modified_gmt":"2022-03-16T03:03:39","slug":"la-formula-1-vuelve-con-la-pasion-mas-encendida-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.universo-deportivo.com.ar\/?p=14681","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 vuelve con la pasi\u00f3n m\u00e1s encendida que nunca"},"content":{"rendered":"\n

El final de la \u00faltima temporada, para muchos quiz\u00e1s el mejor de la historia, para otros a la altura de lo que fue la definici\u00f3n en Jap\u00f3n en 1976 y el duelo entre James Hunt y Niki Lauda, para los m\u00e1s grandes, dif\u00edcil de comparar con los tiempos de Alain Prost y Ayrton Senna, y para los m\u00e1s nost\u00e1lgicos, lejos de la \u00e9poca dorada de los ’60, o del imbatible Juan Manuel Fangio de los ’50. Como sea, la gran controversia del final del a\u00f1o pasado, donde todo qued\u00f3 reducido a una \u00faltima vuelta y ah\u00ed debieron resolver el a\u00f1o Max Verstappen y Lewis Hamilton, con mucho todav\u00eda por discutir por la resoluci\u00f3n del director de carrera, Michael Masi, quien perdi\u00f3 su puesto en la FIA tras el Gran Premio de Abu Dhabi 2021, pues no hubo conformidad con su determinaci\u00f3n de retirar el coche de seguridad y reanudar la competencia cuando solo quedaba un giro y decidir todo el a\u00f1o en esa vuelta, en la que Verstappen ya estaba con nuevas cubiertas, listo para un zarpazo que ya no tendr\u00eda posibilidad de darle pelea por parte de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

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La FIA difundi\u00f3 un comunicado con las novedades, a trav\u00e9s de un video en el que comunic\u00f3: \u201cEn primer t\u00e9rmino, para ayudar al director de carrera en la toma de decisiones, se crear\u00e1 una Sala de Control de Carrera Virtual.<\/p>\n\n\n\n

“Al igual que el \u00e1rbitro de asistencia por video, VAR, en el f\u00fatbol, como respaldo y fuera del circuito, que se situar\u00e1 en una de las oficinas de la FIA. Conectado en tiempo real con el director de carrera de la FIA F1, ayudar\u00e1 a aplicar el reglamento deportivo al usar las herramientas tecnol\u00f3gicas m\u00e1s modernas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn segundo lugar, se eliminar\u00e1n las comunicaciones directas por radio durante la carrera, que se emit\u00edan en directo por todas las televisiones, para proteger al director de carrera de cualquier presi\u00f3n y permitirle tomar decisiones con tranquilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe podr\u00e1 hacer preguntas al director de carrera, en un proceso bien definido y no intrusivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn tercer lugar, los procedimientos para los monoplazas que se encuentran con una vuelta detr\u00e1s del coche de seguridad ser\u00e1n reevaluados por el Comit\u00e9 Asesor Deportivo de la F1 y presentados a la pr\u00f3xima Comisi\u00f3n de la F1 antes del inicio de la temporada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A la vez, la FIA modific\u00f3 los pesos de los automoviles, que aumentaron de 790 kilogramos a 795. Esta, y otras modificaciones, motivaron cambios en los equipos. En un comunicado de prensa, el equipo Mercedes-AMG PETRONAS coment\u00f3 los trabajos hechos en la transformaci\u00f3n del veh\u00edculo. Un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico diferente con cambios desde el motor, hasta los neum\u00e1ticos y frenos, para lograr la mejor performance.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTuvimos que reinventar el autom\u00f3vil de pies a cabeza, es todo nuevo. No solo son \u2018piezas nuevas\u2019, sino una filosof\u00eda distinta, un paquete aerodin\u00e1mico, frenos, ruedas y neum\u00e1ticos diferentes. E incluso el motor, una de las cosas que menos se toca en la nueva normativa que se debe congelar durante tres a\u00f1os\u201d, coment\u00f3 el ingeniero James Allison, jefe del \u00e1rea t\u00e9cnica del equipo, que mantiene su alianza con su socio estrat\u00e9gico, PETRONAS, que aporta su experiencia en el desarrollo de tecnolog\u00eda de fluidos.<\/p>\n\n\n\n

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El Gran Premio de Bahrein 2022 est\u00e1 a la vuelta de la esquina. Ser\u00e1 este domingo 20 de marzo, que encender\u00e1 un Campeonato que promete ser apasionante. <\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen, actual Campe\u00f3n del Mundo, se mostr\u00f3 satisfecho con las pruebas hechas en Bahrein, tras marcar el mejor tiempo el d\u00eda s\u00e1bado, luego de que el jueves lo hab\u00eda hecho el piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly.<\/p>\n\n\n\n

Claro que la F\u00f3rmula 1 no fue ajena a manifestarse contra la invasi\u00f3n de Rusia sobre Ucrania y, como muchas federaciones y estructuras deportivas, tom\u00f3 medidas. Fue cancelado el Gran Premio de Sochi, am\u00e9n de que la escuder\u00eda Haas decidi\u00f3 rescindir el contrato con el piloto ruso Nikita Mazepin, quien fue reemplazado por Kevin Magnussen.<\/p>\n\n\n\n

Lo cierto es que Bahrein ya est\u00e1 en marcha y en las pruebas se empez\u00f3 a palpitar el inicio del torneo. Ferrari se mostr\u00f3 veloz, Charles Leclerc dej\u00f3 entrever el optimismo. El equipo franc\u00e9s Alpine tambi\u00e9n tiene sus expectativas con Esteban Ocon y Fernando Alonso.<\/p>\n\n\n\n

Pero los ojos estar\u00e1n puestos en Mercedes, con Lewis Hamilton y George Russell; en Red Bull, con Verstappen y “Checo” P\u00e9rez. En lo que insin\u00faa Ferrari, con Leclerc y Carlos Sainz. Tambi\u00e9n en Mc Laren, a trav\u00e9s de Lando Norris y Daniel Ricciardo, lo que pueda hacer Sebastian Vettel con Aston Martin o el propio Valteri Bottas en Alfa Romeo…<\/p>\n\n\n\n

Los motores ya est\u00e1n en marcha. Otra temporada de la m\u00e1gica F\u00f3rmula 1 abre el fuego de aquellos que corren para vivir.<\/p>\n\n\n\n

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Hern\u00e1n O’Donnell<\/strong><\/p>\n\r\n